Välkommen till vår webbplats.

Belysning av kretskort för BYD elbilar

Kort beskrivning:

Basmaterial: FR4 TG140

Kretskortstjocklek: 1,6 +/- 10 % mm

Antal lager: 2L

Koppartjocklek: 1/1 oz

Ytbehandling: HASL-LF

Lödmask: Glansig svart

Silkscreen: Vit

Specialprocess: Standard,


Produktinformation

Produktetiketter

Produktspecifikation:

Basmaterial: FR4 TG140
PCB-tjocklek: 1,6 +/- 10 % mm
Antal lager: 2L
Koppartjocklek: 1/1 oz
Ytbehandling: HASL-LF
Lödmask: Glansig svart
Silkscreen: Vit
Särskild process: Standard,

Ansökan

Ny energifordonsbelysningskort hänvisar till kretskort som används för nya energifordonsbelysningar, vilket är ett högkvalitativt, högprecisions- och högtillförlitligt kretskort. Nya energifordonsbelysningskort kan uppfylla behoven av elektrisk anslutning och mekaniskt stöd för LED-lampor och andra elektroniska komponenter, vilket gör att billampor har bättre ljusstyrka, lägre strömförbrukning och längre livslängd. Dessutom kan nya energifordonsbelysningspaneler också anpassas efter olika behov för att möta olika kunders olika krav.

Bilindustrin har följande krav på kretskort:

1. Hög tillförlitlighet: Kretskort används vanligtvis i elektroniska styrsystem i bilar, så de måste ha hög tillförlitlighet och störningsskydd. Det betyder att kretskortslinjens stabilitet måste säkerställas för att säkerställa systemets stabilitet och säkerhet.

2. Miljöskydd: Bilindustrin är mycket miljövänlig, och detta bör också beaktas vid tillverkning och design av kretskort. Kretskort måste uppfylla ROHS-standarder, inte innehålla några farliga ämnen och minimera avfall.

3. Vibrationstålighet: Bilindustrin har höga krav på vibrationståligheten hos kretskort. Fordonet stöter ständigt under körning, och vibrationerna påverkar de elektroniska komponenterna på kretskortet. Därför måste kretskortet ha tillräcklig vibrationsdämpning för att säkerställa stabil drift medan fordonet är igång.

4. Storlek och form: Kretskortets storlek och form måste vara lämplig för bilens designkrav. På grund av begränsat fordonsutrymme är kretskort ofta mycket små i storlek och kräver hög densitet och detaljer för att tillgodose fordonets komplexa strukturella krav.

5. Användning i miljöer med hög temperatur och hög luftfuktighet: Bilens inre miljö är komplex och ofta i förhållanden med hög temperatur och hög luftfuktighet. Kretskort måste kunna fungera stabilt i en sådan tuff miljö utan att fel uppstår på grund av temperatur- eller luftfuktighetsförändringar.

Inom en snar framtid kommer funktionerna och miljökraven för fordonselektronik att förändras dramatiskt. Drivet av tre stora trender: självkörande, uppkopplade bilar och det växande antalet elfordon. PCB-kretskort är nyckelkomponenterna i dessa elektroniska system. Med tanke på kraven på bilsäkerhet är PCB-kretskort inte bara de som förbinder enheterna. Särskild uppmärksamhet måste ägnas åt kretskortsfelläge i olika situationer, utan det ställs också högre krav på prestandan hos kretskort.

I en förarlös bil som drivs av några hundra volt måste kretskorten hållas igång tillförlitligt. Kretskort i bilar påverkas av miljön under sin livslängd, såsom temperatur, fuktighet och vibrationsbelastning. Med tanke på de elektriska egenskaperna hos kretskortssubstrat måste fordonsapplikationer ta hänsyn till produktionstoleranser och miljöpåverkan, såsom temperatur och fuktighet, vilket kan påverka elektriska värden. Till exempel minskar både den relativa permittiviteten och den dielektriska förlusten hos materialet under termisk åldring, men permittiviteten ökar när fukthalten i epoxihartsmaterialet ökar.

De funktionella kraven för nya energifordon varierar också. Användningen av kretskort i elfordon kan vara en kostnadseffektiv lösning, men kretskorten måste kunna motstå flera hundra ampere ström under en miljon timmars livslängd och spänningar upp till 1000 volt i fordonsmiljö. Å ena sidan, ju närmare ställdonet, som kraftelektroniken, för att motstå högre temperaturer. Å andra sidan är elektroniska enheter som färddatorer bättre skyddade mot yttre påfrestningar och kräver längre livslängd på grund av laddningstider och 24-timmars service.

Bilindustrin måste säkerställa högkvalitativ signalintegritet och strömförsörjningsintegritet, samt ha god elektromagnetisk kompatibilitet. Särskild uppmärksamhet måste ägnas åt materialval för att säkerställa stabilitet vad gäller temperatur, fuktighet och bias utöver elektriska egenskaper. Detta kommer att leda till framtida begränsningar av materialval och designregler. För att säkerställa de nödvändiga elektriska egenskaperna bör kretskortstillverkare vara certifierade för höghastighetsapplikationer.

Vanliga frågor

1. Vad är PCB i elbilar?

Kretskort används för att ansluta elektriska komponenter i elfordon, såsom enkla ljudsystem, displaysystem och belysning.

2. Vad är BYD-företaget?

BYD, som står för Build Your Dreams, är världens ledande elfordonsföretag med beprövad innovativ teknik för bilar, bussar, lastbilar, gaffeltruckar och järnvägssystem – som SkyRail.

3. Är BYD större än Tesla?

År 2022 överträffade BYD:s fordonsförsäljning Teslas avsevärt. Bland helbatteridrivna elbilar, eller BEV:er, leder Tesla fortfarande, även om BYD snabbt minskar gapet.

4. Vilka är nackdelarna med en elbil?

Hitta en laddstation - Laddstationer för elbilar är färre och det finns fler och fler platser kvar än bensinstationer. Laddning tar längre tid.

5. Hur ser framtiden ut för elbilsmarknaden?

S&P Global Mobility förutspår att försäljningen av elbilar i USA kan nå 40 procent av den totala försäljningen av personbilar år 2030, och mer optimistiska prognoser förutspår att försäljningen av elbilar kommer att överstiga 50 procent år 2030.


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss